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发布时间: 2015-12-18 16:45:00 字号: [大]
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新能源汽车中的纯电动汽车,作为人类未来的交通运输工具之一,获得发达国家和主要发展中国家的极大重视和扶持。在中国,电动汽车行业正在步入快速发展通道,各种规格型号、不同用途的电动汽车生产厂家及其配套企业得到市场和政府的广泛认可和支持。在电动汽车的核心部件-电驱动系统的电机制造领域,却面临一个共性问题,即瞬间加大负载时电机升温发热,影响电机工作的稳定性以及能效转换率不够理想。要改善和优化常规电机的工况表现,我们认为可以在电机结构设计、制造工艺改良的基础上,进行定子线圈和冲片材质的实验和选择。通过新材料的应用,提高定子线圈的散热性和冲片的导磁性,从而实现同等功率电机自重减小的同时,有效降低电机运行的温度和提升能效。该项目开展的指导原则是,新型永磁同步感应电机和传统电机相比,在不增加制造成本的前提下,实现电机工况温度降低、能效升高、自重减少30-40%的综合目标。从而以高性价比快速进入市场,获得技术转化的经济效益和社会效益。
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